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商品說明:
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顏色:魅力咖,經典黑,卡宴黃,優雅米,低調灰,富貴紅, 玫瑰粉,天湖藍,紫羅蘭 規格(cm):50*52 產品重量:0.45KG 產品組成:前排單片
材質:冰絲 冰絲是一種化學纖維的商品名稱,准確的講是一種變性聚釀膠纖維。這種纖維的吸濕性、透氣性比普通粘膠纖維要好一些,同時還具有比較好的保型性和懸垂性。
使用方式:
適用:汽車前座(一般轎車都適用)
商品特色:
冰絲面料-散熱透氣 高強度彈力絲-保持立體強壓不變形
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【記者謝政儒台北報導】桃園市長鄭文燦今(15)日下午與台北市長柯文哲試乘機場捷運,從機場捷運A1台北車站出發,前往A13機場第二航廈站。鄭文燦表示,機場捷運明(16)日開始個人自由試乘,3月2日正式通車,未來桃園與台北的距離更加接近,北北桃生活圈也將更為方便。
鄭文燦說,機場捷運提供旅客許多創新服務,包括票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等8種卡片;全線4G free Wi-Fi;直達車配有無線充電設備;並和台北捷運連通,轉乘十分方便。
台北市長柯文哲表示,機場捷運3月2日即將正式通車,十分具有時代意義,尤其在歷經長年建設後,這兩年在鄭市僅此一檔長與桃園捷運公司的努力下,終於讓機場捷運得以正式通車啟用。隨著機場捷運的通車,也將落實「首都生活圈」實質意義。
柯文哲表示,今日試乘機捷後,感覺非常平穩舒適,品質良好。除了有免費Wi-Fi,他也實際試用直達車廂的無線充電服務,並稱讚這是一項「貼心的小服務」。今日試乘的感想,可用英文「excellent」來形容,他為機場捷運打了99分,而1分是預留未來能夠提供完美營運的進步空間。
柯文哲說,桃園機場去(105)年旅客已突破4,000萬人次,他認為未來A1台北車站的設施還有擴充的必要。至於A1站與台北捷運的連通,柯市長說,也會與桃園市政府成立通車小組,進行後續改善。機場捷運非常方便,也提供預辦登機及行李託運服務,台北市政府出訪團3月底出訪時,就能乘坐機場捷運出國。
(自立晚報20170216)
工商時報【袁延壽、林憲祥╱連線報導】
景氣不好,更能看出誰是幸福企業。紡織業受到終端消費市場保守、全球品牌庫存量增加下,2016年業績普遍下滑;不過,有利基市場、創新有成的紡織廠,今年員工仍可笑領高額年終獎金。
其中,新纖因新產品營運前景看好,相關部門的年終獎金獲得近4個月的鼓勵。紡織股王儒鴻去年的營收獲利雖縮水,每股仍賺超過一個資本額,今年績效高的員工,年終獎金預估可衝高到8個月以上。
去年,儒鴻的年終獎金從3個月到9個月都有;今年,由於2016年整個紡纖產業的景氣有衰退,儒鴻指出,營收雖超實用僅有小幅衰退,獲利卻有1成以上的減少,因此,今年的年終獎金會略比去年少些。
儒鴻指出,公司年終獎金發放的標準,一向是以目標達成率、績效高低來定,配合2016年營運的些微衰退,今年的年終獎金自然不會比去年好。不過,績效高的員工,年終獎金預期還會有8個月上下。
至於鋼鐵業,伴隨去年市場好轉,鋼價上揚,業者營運普遍好轉,鋼廠發給員工的年終獎金也普遍優於前年水準。其中義聯集團旗下企業燁輝、燁聯已敲定年終獎金額度,推估2∼3個月以上。不銹鋼大廠允強也表示,將發給員工2個月以上的年終獎金,以激勵員工士氣。
鋼鐵業迄今除了碳鋼龍頭中鋼發給員工固定1個月的年終獎金,已於本月5日撥入員工帳戶外,集團企業包括中鴻、中鋼構也擬發給員工1∼2個月的年終獎金。其中,中鴻去年營運好轉,公司轉虧為盈,將發給員工的獎金也不手軟,包括基本獎金、績效獎金及不休假獎金等,可望優於前年度沒有年終獎金,讓員工好過年。
義聯集團表示,集團企業年終獎金額度已經敲定,但不便對外公開。據了解,燁輝去年營運大好,推估合併稅前盈餘超過30億元,創2006年以來的新高,公司決定大方發給員工年終獎金,包括基本獎金和績效獎金,估計至少3個月,優於前年水準。
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